Abogados de Accidentes de Camiones de Baton Rouge

Responsabilidad de accidente de camión

Las reclamaciones por accidentes de camiones suelen ser más complicadas que las reclamaciones por accidentes automovilísticos porque a menudo, más de una entidad comparte la culpa, y es necesario un trabajo de investigación. Sin embargo, los propios conductores de camiones a menudo asumen una parte de la culpa, incluso si no son totalmente responsables. Como tal, es importante considerar cuidadosamente el papel del conductor del camión en cualquier accidente de camión. Responsabilidades – Cuando los conductores de camiones se ponen al volante de sus plataformas, asumen la inmensa responsabilidad de conducir el enorme vehículo de forma segura por nuestras carreteras y caminos. En esta capacidad, los conductores de camiones tienen estándares mucho más altos que los conductores no comerciales. Los conductores de camiones deben prestar atención a las reglas de tránsito, a las estrictas regulaciones relacionadas con las horas de manejo, a la conducción sin distracciones, y mucho más. Además, los conductores de camiones son responsables de su propio final de los programas de mantenimiento de su plataforma (lo que ayuda a garantizar que el camión permanezca apto para circular) y de operar el camión de manera segura y de acuerdo con todas las normas y reglamentos. Cuando se trata de accidentes de camiones, los conductores de camiones a menudo son directamente responsables (al menos parcialmente) por los daños y perjuicios. Conductores de camiones agotados – La industria de camiones es extremadamente estresante, programada y acelerada. Todos estos elementos se incluyen en el trabajo del conductor del camión. Como tal, los conductores de camiones tienen la tarea de equilibrar cuidadosamente estos factores dentro de las regulaciones de manejo restrictivas y la necesidad financiera de ganarse la vida mediante el registro de millas necesarias. A veces, los conductores de camiones se enfocan más intensamente en acumular millas que en cumplir cuidadosamente las restricciones que limitan la conducción. Los conductores de camiones cansados son conductores de camiones peligrosos, y esta es la razón por la que las regulaciones federales son tan estrictamente exhaustivas cuando se trata de horas detrás del volante. Conductores de camiones distraídos – La distracción se ha convertido en un peligro de conducción cada vez mayor, por lo que es importante considerarlo más detenidamente. Los conductores distraídos son conductores peligrosos, y esto es aún más cierto cuando el conductor está operando en un camión articulado masivo que está completamente cargado para los negocios. Si bien hay muchas, muchas distracciones por ahí para elegir, el uso del teléfono inteligente gana las manos cuando se trata de distracciones peligrosas. Los teléfonos inteligentes se han vuelto tan integrales en nuestras vidas, que, a algunos de nosotros, incluidos algunos conductores de camiones, nos resulta difícil guardarlos. Debido a que la conducción distraída está alcanzando proporciones epidémicas, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) se enfoca estrechamente en el tema. NHTSA define la conducción distraída como cualquier conducción en la que el enfoque del conductor no esté completamente capacitado en la tarea principal de conducir de manera segura. Si bien las distracciones se agrupan en tres clases, incluidas las distracciones cognitivas, visuales y manuales, el uso de teléfonos inteligentes se complica al incorporar las tres clasificaciones en una actividad extremadamente peligrosa. La interacción promedio entre el conductor y el texto dura aproximadamente 5 segundos, que es la cantidad de tiempo que se tarda en recorrer la longitud de un campo de fútbol cuando se mueve a 55 millas por hora. Eso es un miedo visual. Cuando se trata de distracciones, hay muchas cosas por recorrer, y como el manejo de camiones es un esfuerzo complicado, estresante y bien programado, los conductores de camiones se enfrentan a una variedad de distracciones relacionadas con el trabajo que la mayoría de nosotros no:

• Atender al diario de camiones.
• Atender llamadas relacionadas con el trabajo.
• Leer un mapa o interactuar con el GPS.
• Interactuar con un mecanismo de despacho.
• Cálcular de distancias y horarios de viaje.

Reglas y regulaciones

Los conductores de camiones son conductores profesionales y, como tales, están sujetos a normas y regulaciones mucho más restrictivas. La FMCSA tiene regulaciones estrictas en sus los libros, que tienen como objetivo ayudar a mantener nuestras carreteras y caminos más seguros para todos: Límites diarios de conducción – Los conductores de camiones solo pueden pasar 11 horas de conducción en un día cualquiera, y deben incorporar al menos un descanso de 10 horas entre cada período de 11 horas detrás del volante. Cuando un conductor de camión ha estado trabajando durante 14 horas consecutivas, aunque no haya conducido todo el tiempo, el conductor del camión no puede conducir después del punto de las 14 horas. Restricciones de conducción semanales – Los conductores de camiones no pueden conducir más de 70 horas durante un período de 8 días consecutivos. Además, los conductores de camiones deben obtener al menos 34 horas consecutivas de descanso entre los turnos de 8 días. Restricciones médicas y de salud – Existen varias restricciones médicas impuestas a los conductores de camiones, e incluyen que los conductores de camiones no pueden tomar marihuana medicinal; no puede tomar medicamentos recetados que no estén específicamente recetados individualmente para el conductor del camión; no puede tomar ninguna sustancia controlada; y no pueden conducir sus aparejos mientras tomen anfetaminas, narcóticos o drogas adictivas; además, los conductores de camiones no pueden necesitar ni tomar los medicamentos recetados para las convulsiones. Finalmente, a los conductores de camiones que tienen afecciones médicas específicas, como la diabetes, se les puede exigir que demuestren que su afección está bajo control antes de que puedan salir al camino detrás de las ruedas de sus plataformas. Restricciones adicionales – Existen restricciones estrictas en los libros relacionados con el deterioro del conductor de camión, el cumplimiento de las reglas de la carretera y el transporte por carretera distraído (la FMCSA prohíbe estrictamente enviar mensajes de texto a los conductores de camiones mientras conduce). Restricciones mecánicas – También existen restricciones para los equipos que regulan los programas de mantenimiento, las pautas de carga y los estándares de seguridad para el transporte de materiales peligrosos.

Reclamaciones de seguros de camiones

Si ha sido lesionado en un accidente de camión, va a estar tratando con una o dos compañías de seguros. Nunca tema: su equipo de abogados especializados en accidentes de camiones y profesionales legales está a su disposición y negociará con la compañía de seguros en su nombre. Vale la pena señalar que las grandes compañías de camiones tienden a tener una gran cantidad de representantes de seguros que comienzan a trabajar en los primeros momentos después de un accidente de camión significativo. Tanto la compañía de camiones como la compañía de seguros están en el negocio para obtener grandes ganancias, y lo respaldan con muchos recursos. No se deje intimidar por sus tácticas de brazo fuerte: su reclamación es demasiado crítica para no defender agresivamente su conclusión más beneficiosa. Si bien ninguna cantidad de dinero puede devolverle a su ser querido o restaurarle a su yo anterior al accidente, solo una compensación puede ayudarlo a navegar mejor el camino hacia la restauración de su salud. Si un accidente de camión lo dejó lesionado, consulte hoy mismo a un experimentado bufete de abogados de accidentes de camiones de Baton Rouge Vale la pena repetir que los accidentes de camiones están entre los más mortales en nuestras carreteras. Si usted o alguien que le importa se ha lesionado o, lo que es peor, en un accidente de camión, necesita un bufete de abogados con experiencia en accidentes de camiones en su esquina. El dedicado equipo legal de los Abogados de Lesiones Personales Stewart J. Guss en Baton Rouge tiene la experiencia, la habilidad y el conocimiento para ayudar a guiar su reclamo hacia su mejor resultado posible. Debido a que tomamos todos nuestros casos de lesiones personales sobre una base de honorarios de contingencia, no nos adeudará ni un CENTAVO a menos que ganemos su caso. Estamos disponibles las 24 horas del día, los siete días de la semana, así que llámenos hoy o contáctenos ahora HACIENDO CLICK AQUÍ. Nuestra compasiva firma legal de accidentes de camiones está lista para ayudarlo, así que contáctenos hoy. No se arriesgue, ¡déjanos ayudarte!